【经济形势】随着世界各国贸易往来日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，中国需要大量外贸人才。就重庆发展而言，2008年重庆两路寸滩保税港区成立，成为中国唯一的空港加水港的多功能保税港区；2010年2月重庆西永综合保税区设立，成为亚州最大的微电子产业园区；2010年6月重庆两江新区正式挂牌，成为中国内陆地区第一个国家级开发开放新区；2013年12月重庆果园港正式开港，如今，果园港是国家发改委、交通部、市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区，总投资超过100亿元，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。

随着渝新欧铁路运行、长江黄金水道激活，重庆具备了承东启西、连接南北的独特区位优势。渝新欧这条大通道像一条大动脉，正在将重庆的心跳传向中亚、西亚、欧洲，及至沿线各地。此外，聚合枢纽、口岸、保税区功能的水、铁、空三个“三合一”开放平台相继投运，口岸经济快速兴起，让重庆更加深度融入全球分工，成为对接“一带一路”的突破口。

2016年新年伊始，习近平总书记来到重庆果园港，听取相关情况介绍，察看正在作业的集装箱船。听到渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。看到港口设施齐备，已初具规模，他说：“这里大有希望。”由此可见，外贸人才需求不言而喻。

【课程特色】根据课程设计要求，本课程重实务，传授国际货运代理和报关实务知识为主要内容，同学们可掌握国际货运代理技能，还能掌握报关专业知识，通过本课程学习，使同学们成为与时代接轨的实用性人才。我校对口类专业为英语、物流管理、国际贸易等相关专业，可与本课程相互交融，形成系统的知识链条，为进军国际人才队伍，奠定坚实基础。同时本课程可作为其它专业同学的第二职业，增加就业机会，丰富职业生涯。

【职业需求】社会分工愈加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，避免货物在运输、交割时的信用风险。从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。而报关的特点是准确把握海关政策，保证货物顺利通关。

国际货运代理与报关行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理与报关人才队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展、繁荣经济、满足国际贸易关系服务需求的一支重要力量，渗透到国际贸易的每一领域，成为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。我校通过广泛调查研究决定，培养国际货运代理与报关行业系列人才，其目的在于尽快培养出一批适应企业需要的人才队伍，为企业融入国际大市场提供必要的人才储备，满足社会需要。